F 12an var en trevlig utflyktsbåt, och den gav mersmak för segling. Drömmen om en stor segelbåt med plats för hela familjen blev mer och mer påträngande. Läsning av ett oändligt antal båttidningar spädde på drömmen, men besök på båtmässor visade att det nog fick förbli en dröm. En lämplig båt, t ex en Hallberg-Rassy Mistral gick det inte ens att snickra ihop en ekonomisk glädjekalkyl till.

Men när alla alternativ prövats finns ofta en möjlighet till. Varför inte bygga en båt. Efter ett antal utflykter åt alla möjliga håll skrevs den 20 mars 1973 kontrakt med ACVA-båt i Nyköping om hyra av formar och lokaler för bygge av en Allegro 33. Formhyran var 4557 kr, lokalhyran 110/dygn och plastsakkunnig hjälp 26,90/tim.

Att det blev just en Allegro 33 var något av en lyckoträff. Med min då ringa erfarenhet av olika båttyper kunde det lätt blivit något mindre lyckat. Nu har jag under alla år kunnat njuta av att inte någonstans möta en båt som jag skulle velat byta till.

Åter till själva bygget. Vid den inledande plastningen av skrov och överbyggnad bör man vara flera man. Jag berättade om mina planer för ett antal kolleger. Några konstaterade genast att nu tänker han verkligen ta sig vatten över huvudet, andra var positiva.

Lars Gillblom var helt positiv. Han viste mycket mer än jag om båtar och segling och det var också han som medverkade till att jag kom att välja rätt båttyp. Anders Brandberg, en handlingens man, understödde mina planer på allt sätt. Per Andersson, solidarisk och konstruktiv ställde också upp. Att arbetet på ACVAbåt gick så helt utan komplikationer var mycket mina utmärkta medhjälpares förtjänst.

När jag den 12 juli sa hej då till Holger Elvin och gjorde upp räkningen hade jag använt material för 18.748 kronor. Därav 4917 kr till 1490 kg plast à 3,30, 5345 kr för 606 kg glasfibrer. Kölen kostade 4950 kr.
Att dessa kostnader var så pass måttliga var också rena rama turen. På hösten 1973 kom den första stora energikrisen med bensinransonering och allt. När jag i september måste köpa till några kg plast fick jag betala flerdubbelt högra priser.
Ytterligare en liten komplikation stötte jag på. För att plasta fast en detalj på insidan av skrovet satte jag på utsidan en skokartong klädd med aluminiumfolie. I den placerade jag en 25W lampa som fick stå tänd över natten. Förbipasserande påpekade att detta var energislöseri.